新华社记者拉巴次仁 储叶来

    记者从珠峰公路工程建设项目办获悉，连接珠峰大本营的唯一道路——“珠峰公路”养护工程近日竣工。珠峰大本营是攀登世界最高峰珠穆朗玛峰的必经之地，也是珠峰自然保护区核心区唯一向游客开放的景区。

    为了满足海内外登山者前往珠峰登山探险的要求，１９７８年，西藏自治区政府修建了一条全长１１０公里的四级砂石路，路面宽３．５米，起点在中尼公路３１８国道边，终点在珠峰脚下的珠峰大本营，即为“珠峰公路”。

    据统计，今年以来截至９月１８日，珠穆朗玛峰共迎接游客３．２万人次。近年来，到珠峰旅游的海外游客也越来越多。

    据西藏自治区政府和有关部门介绍，由于珠峰公路修成后基本没有进行过大规模的维修和改造，路面状况很差，全路有１７０多个弯道，行车不是很安全。很多游客建议维修珠峰公路。

    西藏自治区党委副书记、自治区常务副主席郝鹏日前表示，珠峰自然保护区是西藏生态环境非常敏感的地区，自治区历来非常重视对珠峰自然保护区生态环境的保护，但是珠峰作为世界第一高峰，有很多海内外登山爱好者以及当地群众去那里，所以确实需要一条路况比较好的公路。

    今年以来，自治区政府对珠峰公路进行维修和改建。记者近日驱车前往珠峰大本营，亲身体验了整修后的“珠峰公路”：路面为砂石，路基有所加宽，昔日的“搓板路”平整一新，而盘山公路边上建起的防护栏，成为新的“安全防线”。

    跑旅游的藏族驾驶员次多对此感受颇深。他说：“过去从定日县到珠峰大本营需要４个多小时，驾车翻越上百条盘山弯路，有时真担心一不小心就掉到山下；现在有了公路防护栏，加上路面状况有了很大改善，两个小时就可以安全到达了。”

    西藏天马旅行社的藏族导游扎西次仁说：“珠峰路维修得太及时了！这样可以保障游客的安全。当然，对我们旅行社来说，最直观的感受就是接的团多了。”

    “砂石路很好！很平整！”正在珠峰旅游的意大利游客多拉·瑞特频频举起大拇指表示肯定。

    “现在的珠峰公路只是对原先的公路进行了平整和适当的加宽，这对珠峰生态环境不仅不会破坏，还起到了保护作用。”珠峰国家级自然保护区管理局局长嘎玛说。

    嘎玛说，在“珠峰公路”整修之前，由于路况较差，加之整个路面冬天结冰，夏天雨冲，很多驾驶员不愿意走“正道”，车辆随意取道，哪里平坦就往哪里开，这样反而大大破坏了公路沿线的植被。他说：“现在路修好了，公路沿线又加上了防护栏，相信车辆一定会选择安全平整的路面。”（完）