新华网西宁９月７日专电（记者文贻炜、嘎玛）９月６日上午，青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程在青海省海晏县开工，该工程建设工期预计５年。工程竣工后，青藏高原将结束没有电气化铁路的历史。

    青藏铁路西宁至格尔木段既有线路于１９５８年开工建设，１９８４年开通运营，全长８３４公里，是目前青藏高原对外联系的唯一铁路通道，是推动青海、西藏两省区国民经济和社会发展的主要交通干线。２００１年６月２９日，青藏铁路格尔木至拉萨段开工建设，２００６年７月１日，青藏铁路全线通车运营。

    ２００５年９月，为了提高青藏铁路全线整体运输能力，西宁至格尔木段既有线４７４公里实施了增建第二线应急工程建设。此次西宁至格尔木段增建第二线工程，是全线完成第二线建设，并对全线进行电气化建设。工程建成运营后，该路段运输能力将显著提高，货运年通过能力达到５０００万吨，客车每日可开行２０对，客车速度目标值可达到１６０公里／小时。（完）