2007年7月1日，青藏铁路通车一周年，顺利通过国家验收。

    2007年8月8日，奥运倒计时一周年，北京向世界发出邀请。

    短短数天，中国迎来了两个让世界瞩目的时刻，一个是惊叹，一个是期盼。

    惊叹的是中国人在世界屋脊上建成了一条海拔最高、线路最长的运输大通道。青藏铁路通车一年来，突破了多年冻土施工、高原卫生保障、生态环境保护等世界技术难题，累计运送旅客260多万人、货物1300多万吨，节约运输成本1.73亿元，从根本上改善了进出藏条件，密切了与祖国内地的联系，频繁了与世界的交往，加快了西藏发展的步伐。

    期盼的是中华奥运，百年圆梦。一年后的8月8日，第二十九届夏季奥林匹克运动会将第一次在中国北京这片古老而年轻的土地上拉开盛大的帷幕。中华民族的百年梦想将成为现实。实现庄严的承诺：绿色、科技、人文、廉洁、节俭……全世界人民期盼着一届“有特色，高水平”的“新奥运”。

    走在拉萨街头，记者深刻感受到青藏铁路和北京奥运给拉萨市民带来的处处变化，当记者与出租司机、与景点工作人员、与放学的学生、与餐吧的服务员、与银行的保安交流时，他们不约而同地说到“2008年，要乘着青藏列车，到首都北京看奥运会。” 简单一句话，表达了高原儿女对青藏铁路通车一年各方面的认可，也抒发了他们作为祖国大家庭中的一员，期盼到北京看奥运的那种自豪和幸福。

    此时此刻，记者不会忘记，6月28日，在拉萨举行的庆祝青藏铁路通车一周年暨支援青藏铁路建设表彰大会上，33名支援青藏铁路建设先进集体和78名先进个人受到表彰。记者更不会忘记，8月8日，北京奥运倒计时一周年之际，来自西藏拉萨市2008名各族各界代表欢聚在布达拉宫广场前，组成奥运五环的图形为北京2008年奥运会祝福的画面，这其中，一定有青藏铁路建设者的身影。

    也许，这些勤劳质朴的高原儿女们不能全都订上北京奥运会的门票，也许他们也不能全都买到拉萨到北京的火车票。但是，青藏铁路的通车，让他们离实现自己的奥运梦想更近了一步……我们有理由相信，只要青藏铁路在，青藏铁路支线开工建设，如果错过北京奥运，还有下一个美好梦想能够实现。（詹海涛)