新华网西藏频道６月２０日电（记者魏武 卫敏丽）西藏自治区主席向巴平措２０日在国务院新闻办公室新闻发布会上表示，“十一五”期间，中国将总投资３００多亿元，用于全面提升包括干线公路和通往县和乡村的公路的建设水平。
向巴平措在回答记者提问时表示，在中央政府的支持下，西藏在“十一五”期间将加快西藏地区各条公路的建设，其中包括一条通向珠穆朗玛峰的高等级公路。
这一投资将用于三个方面的用途：全面整治五条干线公路，使其８０％以上达到“黑色化”（即铺成柏油公路）；使通往县的公路８０％达到“黑色化”；使百分之百的乡镇和８０％的行政村通公路。
向巴平措说：“这些资金已基本得到落实。”
他说，目前，到珠峰大本营还剩下１１０公里的沙石路面。这条干道的修建准备采取两种方式，但方案仍未最后确定：把涵洞、桥梁修好，把道路沙石路面加以改善；或者一次性地铺成柏油公路。
“通往珠峰的主要干道在原有基础上通过今明两年就可以全部修成。这条道路的修建将于今年下半年启动。明年８月份之前，无论是什么形势我们都要把这个路搞完。”他说。
数字显示，截至２００６年底，西藏全区新增公路里程１９３２公里，公路通车总里程达４４８１３公里，其中沥青路面３９６２公里，占全区公路总里程的８．８％，大大改善了西藏公路交通条件。
向巴平措强调，在西藏进行包括修建公路在内的任何建设，都要把环境问题放在第一位。“因为西藏环境很脆弱，破坏后恢复起来难度很大，中央非常重视。我们在前期必须关注的，就是环评要过关。”
在向巴平措看来，西藏的环境不仅是西藏的问题，也关系到整个国家，关系到整个亚太地区的生态。“我们藏族世世代代生活在这片土地上，我们要像保护自己眼睛一样保护这片的生态。”
据介绍，在把三分之一的土地列为保护区之外，西藏还针对整个开发过程进行了功能区划分，明确了哪些地方能够适度开发，哪些地方禁止开发，哪些地方进行保护性开发。
“在这方面我们已经制定了非常明确的规划。同时，中央政府和西藏自治区都采取了相应的很多办法，在生态环境方面投入了很多资金。”他说。
向巴平措说，西藏不要求ＧＤＰ有多大的快速发展，而是要把“改善人民群众的生产、生活条件作为西藏经济社会发展战略成功与的标准”。
“西藏跟自己比，已经到了一个可以说生活水平大为提高的地位，这都是得益于中央政府的大量投资、关心和全国各个省区对西藏强有力支持的结果。”他说。（完）中国“十一五”期间将投资３００多亿元为西藏公路“升级”
新华社北京６月２０日电（记者魏武 卫敏丽）西藏自治区主席向巴平措２０日在国务院新闻办公室新闻发布会上表示，“十一五”期间，中国将总投资３００多亿元，用于全面提升包括干线公路和通往县和乡村的公路的建设水平。
向巴平措在回答记者提问时表示，在中央政府的支持下，西藏在“十一五”期间将加快西藏地区各条公路的建设，其中包括一条通向珠穆朗玛峰的高等级公路。
这一投资将用于三个方面的用途：全面整治五条干线公路，使其８０％以上达到“黑色化”（即铺成柏油公路）；使通往县的公路８０％达到“黑色化”；使百分之百的乡镇和８０％的行政村通公路。
向巴平措说：“这些资金已基本得到落实。”
他说，目前，到珠峰大本营还剩下１１０公里的沙石路面。这条干道的修建准备采取两种方式，但方案仍未最后确定：把涵洞、桥梁修好，把道路沙石路面加以改善；或者一次性地铺成柏油公路。
“通往珠峰的主要干道在原有基础上通过今明两年就可以全部修成。这条道路的修建将于今年下半年启动。明年８月份之前，无论是什么形势我们都要把这个路搞完。”他说。
数字显示，截至２００６年底，西藏全区新增公路里程１９３２公里，公路通车总里程达４４８１３公里，其中沥青路面３９６２公里，占全区公路总里程的８．８％，大大改善了西藏公路交通条件。
向巴平措强调，在西藏进行包括修建公路在内的任何建设，都要把环境问题放在第一位。“因为西藏环境很脆弱，破坏后恢复起来难度很大，中央非常重视。我们在前期必须关注的，就是环评要过关。”
在向巴平措看来，西藏的环境不仅是西藏的问题，也关系到整个国家，关系到整个亚太地区的生态。“我们藏族世世代代生活在这片土地上，我们要像保护自己眼睛一样保护这片的生态。”
据介绍，在把三分之一的土地列为保护区之外，西藏还针对整个开发过程进行了功能区划分，明确了哪些地方能够适度开发，哪些地方禁止开发，哪些地方进行保护性开发。
“在这方面我们已经制定了非常明确的规划。同时，中央政府和西藏自治区都采取了相应的很多办法，在生态环境方面投入了很多资金。”他说。
向巴平措说，西藏不要求ＧＤＰ有多大的快速发展，而是要把“改善人民群众的生产、生活条件作为西藏经济社会发展战略成功与的标准”。
“西藏跟自己比，已经到了一个可以说生活水平大为提高的地位，这都是得益于中央政府的大量投资、关心和全国各个省区对西藏强有力支持的结果。”他说。（完） | 
